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初代的涡扇十,简直可以说是浑身都是毛病。
很多零件都是靠着工人师傅一点一点手搓出来的。
并且这个时候还没有从北边大毛家引进AL-31F。
没有得到其中的航电控制系统,和一些关于细节方面的设计。
导致WS-10的原型机甚至连上机测试都很困难,当时的试飞员几乎是九死一生的情况下才完成了试飞工作。
这其中最为关键的问题,实际上就是发动机的叶片问题。
这也是导致发动机在高速状态之下出现喘振的重要原因。
这也很难怪,这个时候国内的各种材料的制造成型和加工工艺,都是比较落后的。
设计上WS-10并没有什么太大的毛病,
但是因为在新型耐高温材料,定向结晶精密铸造工艺、高温粉末冶金、复杂空心叶片精铸,复杂陶瓷型芯制造、钛合金锻造、微孔加工、涂层和特种焊接等�
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